What is the correct way to lubricate the connector?

Apply a thin, uniform film of Molykote 44 Medium (or compatible silicone grease) to the male pins and the rubber sealing face. Do not over-grease. Too much grease can trap water or create a “hydraulic lock” that prevents the connector from mating fully.

Lubrication is an art.

  • The Goal: The grease is there to reduce friction and allow the rubber to slide, not to act as a sealant itself.
  • التطبيق: Put a small amount on your finger (using a nitrile glove) or a swab. Lightly coat the circumference of the male pins and the inner rim of the female socket.
  • تحذير: Do not fill the socket holes with grease paste! This will prevent electrical contact and can cause the connector to pop back open due to trapped pressure.
صورة John Zhang

جون زانغ

(الرئيس التنفيذي والمهندس الرئيسي)
البريد الإلكتروني: info@hysfsubsea.com
مع أكثر من 15 عامًا من الخبرة في مجال تكنولوجيا التوصيل البيني تحت سطح البحر، أقود فريق البحث والتطوير في HYSF في تصميم حلول الضغط العالي (60 ميجا باسكال). وينصب تركيزي على ضمان موثوقية عدم التسرب للمركبات التي تعمل تحت سطح البحر والمركبات ذاتية القيادة والمركبات ذاتية الحركة والأجهزة البحرية. وأشرف شخصياً على التحقق من صحة نماذج الموصلات المخصصة لدينا.

هل لديك سؤال تقني معقد؟

المنتجات ذات الصلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

حلول مثبتة في الميدان

عرض لتعاوننا الناجح مع شركائنا العالميين في مجال الروبوتات البحرية والطاقة والأبحاث. يعكس كل مشروع التزامنا بسلامة عدم التسرب والموثوقية التشغيلية.

ابدأ مشروعك تحت سطح البحر مع HYSF

سواء كنت بحاجة إلى عرض أسعار سريع للموصلات القياسية أو مجموعة كبلات مخصصة معقدة، فإن فريقنا الهندسي مستعد للمساعدة. توقع الحصول على رد فني في غضون 12 ساعة.

جون زانغ

الرئيس التنفيذي

جيسون ليو
كيفن وانغ
سيندي تشين
ليلي لي
عرض نموذج الاتصال التوضيحي